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长华集团40000kN压铸生产线样品下线，主要产品为一体化压铸车身件、底盘件
Date: 2024/12/30 17:00:00
近日，长华控股集团股份有限公司表示，公司投建的“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”厂房建设和辅助工程已完工。引入的40000 kN压铸生产线样品顺利下线。产品合格率达到95%以上，能够满足客户的要求。
此前，长华集团相关负责人介绍，该项目一期导入的40000 kN全自动压铸生产线及相关配套切边机、熔炼炉、热处理炉、烘干清洗生产线、CNC生产线、废水处理及废气处理设备全部安装完毕，设备整体全自动化已在调试中。目前已成功生产多套大型铝压铸件样品，主要产品为一体化铝压铸车身件及底盘件。近几年，长华集团积极致力于开拓新能源汽车市场业务，公司已与数家传统车企建立了新能源汽车业务关系并承接了新项目。同时与国内主流汽车新势力整车制造商建立业务关系并合作了新项目。“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”就是长华集团布局新能源汽车零部件市场的重要一步。长华集团表示，该项目的实施与建设将为公司未来承接更多高强度、高精度、轻量化、模块化、集成件、总成件产品奠定了良好基础，有利于公司完善产能规划布局，提高对客户的配套服务能力，扩大公司轻量化大型铝铸件、冲焊件和高强度紧固件生产能力，形成“紧固件+冲焊件+大型铝铸件”为一体的汽车零部件行业特有产品结构优势。项目建成后，可年产60万件汽车铝压铸件，满足客户对于一体化压铸零部件的需求。
长华集团公告称近期收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，定点产品主要为紧固件和金属结构件。此次定点项目生命周期5年，预计生命周期总销售金额约9100万元。今年以来，长华集团获得多个客户的新能源项目定点。定点项目共计37个，其中冲焊件7个、紧固件30个，生命周期为5年，生命周期总销售金额约1.95亿元。
文章来源：今日压铸
一体化压铸技术正在引领汽车生产制造的革命，这一变革性技术通过集成化制造实现多个零部件的一次性成型，极大简化了传统汽车生产工艺。特别是在新能源汽车领域，一体化压铸技术的应用有助于提升车辆续航能力和整体稳定性。
中信证券的研报预测，到2030年，全球范围内一体铸造的渗透率有望达到30%，届时一体压铸行业空间将在2400亿元以上，展现出强劲的增长潜力和市场前景。在特斯拉的示范效应下，包括蔚来、小鹏、极氪、赛力斯、理想、长安、奇瑞、沃尔沃、大众、奔驰、丰田等知名主机厂也纷纷跟进这一技术趋势。AMTS 2025 一体化压铸技术展区依托于AMTS在汽车研发、设计、制造前端市场20年的人气和产业资源积累，展示从材料、模具、压铸机及其配件、到周边自动化设备的前沿技术及自动化解决方案，同时将重点展示新能源汽车车身及结构件的铸造产品。为汽车工程领域的系统集成商、一二级供应商、整车及零部件研发与制造工程人员提供一个技术产品展示及交流的一站式平台，将于2025.7.9-11在上海新国际博览中心举办。
