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行业新闻

电池外壳的新概念,助力电动力汽车实现轻量化并增加安全性


Date: 2024/12/27 16:45:00

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充分保护汽车的核心部件——电池组,不断努力减轻其重量,是所有电动汽车制造商的重要目标。


AP&T 与瑞典的 RISE 聚合物、纤维和复合材料部门、德国的弗劳恩霍夫协会模具和成型技术研究所 (Fraunhofer IWU) 及 FiberCheck 合作,共同开发了一种新型电动汽车电池外壳,它结合了汽车制造商所需的众多功能。

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合作解决方案通过将铝泡沫和碳纤维基片状模复合材料 (C-SMC) 结合在同一部件中,与作为参考的金属板电池外壳相比,实现了18%的重量减轻


模拟结果还显示,碰撞安全性得到了显著提升。在侧面碰撞中,侧柱模拟结果显示材料变形减少了75%,而在系柱试验碰撞模拟 (从下方撞击) 中,材料变形改进了约30%


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要想将新的设计方案实现工业化,关键在于能够以合理且成本效益高的工艺进行生产,而在这方面,合作项目也取得了成果,整个制造过程仅需一步成型即可完成。


C-SMC 材料与特殊的刺绣式传感器一起被应用于铝泡沫复合材料上。集成传感器可以测量电池组内的温度、湿度以及可能影响电池组容量和寿命的其他各种参数。为了在成型过程中实现高精度,建议使用伺服液压机和专用模具。

章来源:汽车材料网


2024年全球电池托盘市场规模达1000亿元,同比增长40%左右。2024年我国储能电池出货量延续了上一年强劲增长的势头,全年储能电池出货量达到200GWh左右,同比增长 200%左右。同年我国新能源汽车累计销量达1500万辆,同比增长98%左右。在新能源汽车和储能市场双重叠加效应下,电池壳体产业进入爆发式发展阶段

AMTS 2025 电池壳体设计及制造装备展区依托于AMTS在汽车研发、设计、制造前端市场20年的人气和产业资源积累,紧跟市场行业发展及市场需求, 汇聚全球顶尖的电池壳体设计生产企业、电池壳体制造装备生产商、一二级供应商,展示最新的电池壳体材料、制造工艺与装备、电池壳体创新设计方案与产品,为电池壳体产业与电池生厂及电池PACK集成厂家研发与制造工程技术人员提供一站式商贸及交流平台,将于2025.7.9-11在上海新国际博览中心举办。

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