12月22日，上交所官网信息显示，蜂巢能源科创板IPO申请状态变为终止。

据上交所同日披露的文件，原因在于蜂巢能源及保荐人中信证券主动提交的“撤回申请文件”，根据有关规定，上交所终止其发行上市审核。

也就是说，此次终止上市，是蜂巢能源主动为之。背后原因，蜂巢能源对外回应表示，公司综合考虑各种因素，以公司以及公司股东的最大利益为重，决定撤回A股申请，并考虑启动其他融资方案。

近日，国轩高科桐城基地二期首批10GWh项目已实现产品下线，另有10GWh产能正在进行设备安装。据悉，作为国轩高科第十大电池生产基地，桐城项目也是其电池出海的“大本营”之一，主要出口地为美国，明年还会有部分产品出口至南亚。

去年8月8日，桐城国轩新能源有限公司一期年产10GWh项目建成投产暨二期年产20GWh项目开工仪式同步举行。

12 月 21 日消息，据“海基新能源”公众号消息，近日，海基新能源 314Ah 首批储能电芯正式量产下线，标志着海基大容量电池时代的开启。

据介绍，这款新品电池在保持 280Ah 相同体积的同时，采用 314Ah 储能电芯，20 尺集装箱装载量从原来的 3.44MWh 提升至 5MWh，系统集成成本降低 10% 以上，实现了更大的容量。

12月20日下午，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院与兰钧新能源科技有限公司共同举行了混动电池包项目开发试制启动会，广汽研究院张安伟部长、兰钧新能源CEO钟开富博士等相关领导出席了本次项目启动会议。

此次项目启动会的顺利举行是兰钧新能源携手广汽研究院共同开发研制新一代动力电池的新的历程碑，标志着兰钧新能源在动力电池领域不断迈向新的可能。

12月20日，宁德时代与赛力斯集团签署全面深化战略合作协议。

根据协议，双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作，携手拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。同时，宁德时代将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品，并在新产品研发、新技术和新材料的应用方面深度协同。

12月22日，特斯拉宣布，该公司在上海正式启动储能超级工厂项目，该项目规划年产1万台商用储能电池Megapack。该项目的征地签字仪式于周五上午在上海举行，标志着该公司所说的“里程碑式项目”的正式启动。这也是特斯拉美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

特斯拉介绍，特斯拉储能超级工厂初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40吉瓦时。每台商用储能电池可储存超3兆瓦时能量，适用于可再生能源系统、峰值需求管理等多场景应用。

12月20日，据国家知识产权局公告，惠州亿纬锂能股份有限公司申请一项名为“支架及电池包“，公开号CN117254190A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提供一种支架及电池包，所述支架用于固定一个BMS主控制器、第一从控制器和第二从控制器，所述支架包括主板以及折弯连接于所述主板的两端的两个侧板。

12月21日晚间，浙江荣泰公告，公司于近日收到了某海外动力电池制造商客户的定点通知，选择公司作为其电池包热失控防护绝缘件的供应商。根据客户规划，浙江荣泰此次定点项目共计1个，生命周期为4年，生命周期总销售金额约7.85亿元，此次定点项目预计在2025年开始量产。